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泊頭市特種泵閥制造有限公司
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石油齒輪泵液壓油的影響及管道防腐處理技術(shù)
[一]、齒輪泵液壓油的影響
（1）液壓油清潔度超差，污染顆粒大，各種液壓控制閥及管道內(nèi)的粘砂、焊渣等也是造成污染的原因之一。
因?yàn)辇X輪軸軸徑與密封環(huán)內(nèi)孔間隙很小，油中的較大固體顆粒進(jìn)入其間，造成密封環(huán)內(nèi)孔的磨損、劃傷或隨軸旋轉(zhuǎn)，致使二次密封的壓力油進(jìn)入低壓區(qū)（骨架油封處），造成油封擊穿，此時(shí)應(yīng)過(guò)濾或換新抗磨液壓油。
（2）液壓油粘度下降、變質(zhì)后，油液變稀，在齒輪泵高壓狀態(tài)下，通過(guò)二次密封間隙的泄漏增大，由于來(lái)不及回油，引起低壓區(qū)壓力升高，從而擊穿油封。建議定期化驗(yàn)油液，選用抗磨液壓油。
（3）當(dāng)主機(jī)大負(fù)荷工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)及油箱油面較低時(shí)，油溫可升高到100℃，致使油液變稀、骨架油封唇口老化，從而引起竄油;應(yīng)定期檢查油箱液面高度，避免油溫過(guò)高。
[二]、管道防腐前的金屬表面處理技術(shù)
目前一般金屬防腐工藝為金屬表面涂覆防腐蝕或耐腐蝕材料，將金屬同腐蝕介質(zhì)分離而達(dá)到防腐的目的，在實(shí)際中齒輪泵管道表面處理做得不好，性能再好的防腐材料也達(dá)不到理想的防腐效果，而且?guī)缀跛械姆栏牧隙紡?qiáng)調(diào)防腐前的表面清理。
1、化學(xué)表面處理技術(shù)
除油：鋼材表面的油脂，按其性質(zhì)可分為皂化油和非皂化油兩類(lèi)，兩種油脂均不溶于水，只能通過(guò)溶解、乳化、電解或機(jī)械方法來(lái)處理，可采用堿液化學(xué)除油、電化學(xué)除油、有機(jī)溶液除油。
酸洗：酸洗除銹根據(jù)金屬材料的性質(zhì)、表面狀態(tài)以及要求不同而選用不同的酸洗溶液和酸洗方法，一般情況下在金屬材料經(jīng)過(guò)表面除油后在經(jīng)過(guò)酸洗，可采用化學(xué)酸洗和電化學(xué)酸洗。
磷化：把金屬放入含磷化和可溶性磷酸鹽的稀溶液中進(jìn)行適當(dāng)處理，在金屬表面形成不可溶的、附著性能好的磷酸鹽膜，這一過(guò)程成為金屬的磷酸或磷酸鹽處理，磷酸鹽膜主要用于涂料的底層。
2、表面噴拋射除銹處理技術(shù)
不銹鋼齒輪泵道金屬表面的清理一般來(lái)說(shuō)，有工具除銹和噴拋射除銹兩類(lèi)，工具除銹可分為手動(dòng)和動(dòng)力工具除銹的方法。噴拋射除銹土要有敞開(kāi)式干拋射和封閉式循環(huán)噴射。由于殘留物的存在，清理完畢后還需要表面凈化處理，噴拋除銹清理可在金屬表面形成一定的錨紋，增大金屬表面面積，相應(yīng)提高了防腐材料同金屬表面的附著力。
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